Επιμέλεια- κείμενα απο τους Ιχνηλάτες.
Αυτό που συμβαίνιε στους δρόμους δεν είναι απλά ατυχήματα .Είναι ένας πραγματικός πόλεμος
με πολλά θύματα .Είναι καιρός να δούμε αυτο που συμβαίνει με ειλικρίνεια και να το σταματήσουμε
όσο είναι ανθρωπίνως δυνατόν...Ο καθένας απο την πλευρά που είναι.υπεύθυνος να προστατεύει την δικιά του ζωή αλλά κυρίως την ζωή των άλλων ...
Συνοπτικά.
1.Το σύστημα εξετάσεων είναι διαβρωμένο σε πολυ μεγάλο ποσοστό.Υπολογίζεται ότι το 60% των
αδειών που εκδίδονται είναι προιόν συναλλαγής.Ειδικά σε άτομα που πάιρνουν δίπλωμα σε μεγάλη
σχετική ηλικία ,και στούς μετανάστες ,
2.Το 30% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν έχουν σήμα ΚΤΕΟ που είναι προιόν συναλλαγής .
Υπολογίζεται ότι κυκλοφορούν 500000 αυτοκίνητα χωρίς καν σήμα ΚΤΕΟ.
3.Το 60% των οχημάτων που κυκλοφορούν ειδικα αυτά που εχουν κατασκευαστεί πριν το 2000
δεν προσφέρουν καμμιά προστασία σε περίπτωση ατυχήματος.
Αν αντι για αυτοκίνητα ήταν αλλο καταναλωτικό είδος θα είχαν αποσυρθεί πχ ήταν τοστιέρες...Αλλα
οι αυτοκινητοβιομηχανίες εχουν πολλύ μεγάλη δύναμη.
kαι ένα καινούργιο και μεγάλο 4χ4....
Δεν πρέπει να αποσυρθεί ένα τέτοιο όχημα;
4.Η ποιότητα των δρόμων είνα αμφιλεγόμενη ειδικά εκτός απο τα νέα εθνικά δίκτυα.
Για παράδειγμα ο νέος δρόμος στην παράκαμψη των Διδύμων έχει σοβαρό πρόβλημα
απο πτώσεις βράχων αφου δεν έχουν τοποθετηθεί διχτια.Ενα ατύχημα που θα γίνει εκεί
θα έχει σαν λόγο έναν βράχο που προπάθησε να αποφύγει ο οδηγός ή θα καταχωρηθεί
σαν ανθρώπινο λάθος;.Eδώ υπάρχει άλλο ένα μεγάλο πρόβλημα σχετικά με την διευρεύνηση
των τροχαίων ατυχημάτων η οποία συνήθως καταγράφονται ως ανθρώπινο λάθος.
5.Η μη ποιοτική αστυνόμευση .
Η Ελληνική αστυνομία κάνει φιλότιμες προσπάθειες αλλά στερείται των αναγκαίων δυνάμεων
αλλά και της αναγκαίας κοινωνικής υποστήριξης ώστε να εφαρμόσει με επαγγελματισμό τους
νόμους.Δέχεται τεράστιες πιέσεις με αποτέλεσμα το λιγοστό προσωπικό της να εφαρμόζει
την πραχτική "αφου θέλετε να σκοτώνεστε μεταξύ σας στους δρόμους συνεχίστε να το κάνετε".
Δεν λείπουν βέβαια και οι εκνευριστικές τυπολατρικές συμπεριφορές αλλά σε γενικές γραμμές
προσπαθούν αλλά τα αποτελεσματα είναι φτωχά.
Βέβαια όλοι πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας η αστυνομικοί είμαστε η οδηγοί όταν ελεγχόμαστε
ή ελέγχουμε το παρακάτω video και οι μέν να κάνουμε την δουλεια μας επαγγελματικά και οι δε να
σκύβουμε το κεφάλι....Ολοι να έχουμε στο μυαλό μας το παρακάτω video...
Και τα αποτελέσματα είναι στην Ερμιονίδα τα πιτσιρίκια να έχουν μοτοσυκλέτες απο 12-13 χρονών
να οδηγούν με ταχύτητες 80-120 χιλιόμετρα χωρίς κράνος χωρίς καμμιά εκπαίδευση σχετικά με τον ΚΟΚ και τους κινδύνους που μπορει να αντιμετωπίσουν.Ενα καλό κράνος κοστιζει πάνω απο 200 ευρώ που φυσικά ειναι πολλά για πολλές οικογένειες.
-Παράδειγμα προσέγγισης. για τα πιτσιρίκια
Ο νόμος λέει ότι δεν επιτρέπεται να οδηγούν..------.
Κανονικά πρέπει να εφαρμόσεις τον νόμο ώστε να μην συμβαίνει αυτό
-------------Αν ωστόσο συμβαίνει αλλάζεις τον νόμο ώστε να μην ξεφτιλίζεις τον νόμο .--------------------Επειδή αυτό δεν γίνεται θεωρείς οτι πρέπει να διαχειριστείς μια παράνομη δραστηριότητα που δεν μπορέι να εφαρμοστεί καταστολή
-------------Φέρνεις έναν οδηγό αγώνων ,μαζεύεις όλα τα πιτσιρίκια με τα μηχανάκια τους και τους κάνεις μάθηματα
--------------------- Παράλληλα αγοράζεις 200 καλά κράνη και τους τα δίνεις.
Κινητα τηλέφωνα και οδήγηση ..
Δεν χρειάζεται να πώ κατι .Δείτε αυτό...
Οδήγηση καο αλκοόλ.
Υπολογίζεται ότι το 30% των θανατηφόρων ατυχήμάτων έχουν σχέση με οδηγούς που ηταν
μεθυσμένοι ή είχαν κάνει χρήση νόμιμων (ηρεμιστικά ,αντισταμινικά κλπ) η παράνομων ουσίων.
Δυστυχώς για ουσίες εκτός απο αλκοόλ δεν υπάρχει τρόπος ανίχνευσης για προληπτικό κατασταλτικό
έλελγχο.Για τις παράνομες ναρκωτικές ουσίες υπάρχει και δοκιμαστηκε πριν μερικα΄χρόνια αλλά
επειδή οι ουσίες ανιχνεύονται μέχρι και αρκετές ημέρες αργότερα αποσύρθηκε για αγνώστους λόγους.(Αν θυμάμαι καλά στην θεσσαλονική το 5% βρεθηκε θετικό).
Το σωστό πάντως είναι όταν οδηγάς να μην πινεις ούτε σταγόνα.
συνεχίζεται............
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου